推薦閱讀 news
熱門標簽 Hot Tags
北測集團雷擊防護測試能力介紹
發布時間:2024年01月03日 瀏覽數:1052 文章出自:北測實驗室
雷擊是一種自然界常見的大氣放電現象,據統計,全世界有4萬多個雷暴中心,每天大約有8百萬次雷擊發生,這意味著每秒鐘至少有100次雷擊。雷擊能在瞬時產生巨大的能力,其作用于物體上時會產生巨大破壞影響。根據雷電的物理特性及破壞方式的不同,一般將雷電破壞效應分為直接效應和間接效應:直接效應包括雷電電弧附著所造成的燃燒、熔蝕、爆炸和結構畸變,以及由大電流引起的高壓沖擊波和電磁力破壞。間接效應主要是由伴隨雷電產生的電磁場耦合對電子電氣設備所產生的破壞性影響。間接效應也稱間接雷電波,是當航天系統附近出現雷電放電現象時,在雷電電磁場的空間輻射和電磁耦合的綜合作用下,系統內部會形成雷電感應電磁場,并耦合產生雷電感應電流和感應電壓,影響電子電氣設備的性能,造成數據錯誤、定位失鎖、通信中斷等故障。間接雷電波的波形與直接雷電波形差別較大,且往往存在單次和多次回擊或存在多脈沖群。有興趣的朋友可以關注標準RTCA/DO-160F《機載設備環境條件和試驗程序 第22章 雷電感應瞬態敏感度》,本文不作重點描述。
雷電的直接放電時會產生電熱效應、高電壓效應、強電流效應和沖擊波效應,如果不對其進行防護,會造成巨大的經濟損失。我國的防雷系統共分為三級,其中最重要的一級防雷一般布置在建筑物的外部,由避雷針、避雷帶、避雷線、避雷網或金屬物件作為接閃器,將雷電流接收下來,并通過作引下線的金屬導體導引至埋于大地起散流作用的接地裝置再泄散入地。
北測集團已擁有高壓直擊雷模擬試驗技術,可實現最大電流200KA的直擊雷,可以模擬雷暴云直接通過建筑物或設備對地放電所產生的的電擊現象,用于研究直擊雷的危害機理,危害形式和防護技術。驗證建筑物是否符合 GB50601-2010 建筑物防雷工程施工與質量驗收規范》、《GB50057-2010建筑物防雷設計規范》和其他國家現行技術規范標準。

相對于一級防雷,與我們的生活更接近的是三級防雷。這直接關系到我們生活中所用的家用電器的防雷性能。常見的防雷元器件有電脈保護器、壓敏電阻、放電管等。對這些防雷設備或器件進行測試時,往往使用雷擊脈沖發生器產生出類似雷擊的波形,來驗證這些器件的性能。為此,許多國際和國內標準都提到要進行雷擊浪涌試驗,比如《GB/T17626-5浪涌(沖擊)抗擾度試驗》等。此外,輸電線路中的開關動作也能產生許多高能量的脈沖,這些脈沖的波形與雷擊脈沖相近,防雷設備或器件也可以對這些脈沖進行防護。

雷擊波形的種類很多,最常見的波形,即《GB/T 17626-5浪涌(沖擊)抗擾度試驗》中規定的,輸出開路1.2/50μs電壓波、短路8/20μs電流波的組合波,這種波形一般是由組合波發生器提供,即輸出開路時提供1.2/50μs的電壓波,短路時輸出8/20μs的電流波。輸電線路中的開關動作。

測試直接與戶外電信網絡(例如,公共交換電話網絡)相連接的對稱通信線時,可能并不適合使用1.2/50μs-8/20μs的波形。戶外通信網絡的電纜長度通常超過300m并可能達到數千米。根據這些網絡的特性,10/700μs-5/320μs的波形更能代表戶外實際遇到的浪涌情況,即輸出開路時提供10/700μs的電壓波,短路時輸出5/320μs的電流波。

由于在實際測試時,施加在被測器件上的電壓幅值、電流幅值和波形取決于復合波發生器(CWG)的虛擬阻抗(一般為2歐)和試品阻抗。試品不同,則實際加在試品上的波形也不同。但對于電壓開關型器件,如氣體放電管、閘流管(可控硅整流器)和三端雙向可控硅開關元件等,測試時要求加在被測物上的電壓波形是標準的1.2/50μs波形。而對于電壓限制型器件,如壓敏電阻和抑制二極管等,要求加在被測物上的電壓波形是標準的1.2/50μs波形和電流波形是標準8/20μs波形。這時再使用復合波進行測試就不太合適了。在GBT18802.11《低壓電涌保護器(SPD)第11部分:低壓電源系統的電涌保護器性能要求和試驗方法》和GBT18802.21《低壓電涌保護器 第21部分:電信和信號網絡的電涌保護器(SPD)-性能要求和試驗方法》里,提到了對于低壓電涌保護器(SPD)的沖擊試驗有三類:其中第一類和第二類要分別使用沖擊電流測試儀和沖擊電壓測試儀來進行,第三類沖擊需要復合波發生器來進行測試。
下面再介紹兩個測試防雷器件經常會使用到的波形:1、方波脈沖電流波形,這個波形出自標準《GBT10193電子設備壓敏電阻器第1部分:總規范》,波形用視在峰值寬度(有效的峰值電流寬度)TD和視在總寬度(有效的總寬度)TT來表示,TD值可取50μs、1000μs、2000μs,這個波形一般是用于壓敏電阻的能量耐量測試的。

2、10/1000μs的脈沖電流波形,這個波形也是出自標準《GBT10193電子設備壓敏電阻器第1部分:總規范》,這種波形如下圖所示,以視在前沿時間T1=10μs和視在半峰值時間T2=1000μs來表示。這個波形一般也是用于壓敏電阻的能量耐量測試的。

經過多年的積累,北測集團已擁有國內較完備的雷電防護測試能力,可測試200kA以下的8/20μs沖擊電流,150kA以下的10/350μs沖擊電流,445A以下的10/1000μs沖擊電流;15KV以下的1.2/50μs沖擊電壓,6.3kV以下的10/700μs沖擊電壓;15KV以下的1.2/50&8/20組合波,11KV以下的10/700&5/350組合波。北測集團還擁有高壓直擊雷模擬試驗系統和雷電多脈沖仿真試驗系統,可以對建筑物的防雷效果進行評估。北測集團真誠希望能用我們的專業,幫助各行各業的朋友們解決實際問題,實現共同成長。
了解相關詳情或檢測認證咨詢,請點擊?在線咨詢?,或撥打?13923764905?咨詢工程師
相關問答 more +
NTEK北測10米法電波暗室投入運營
北測檢測新增10米法電波暗室,進一步提升了電磁兼容(EMC)檢測能力。其主要特點包括高效電磁屏蔽、寬頻帶支持、精準測試以及符合國際標準。通過提供實驗室和現場測試服務,解決了超大型或固定式樣品的檢測難題,確保設備不產生過多電磁干擾或能有效抵御外部電磁干擾。實驗室配備了強大的電源和負載能力,滿足各種行業的EMC檢測需求,適用于消費電子、汽車電子、工業設備以及航空航天和軍事領域等多個應用場景。
北測車載攝像頭測試能力介紹(一)
車載攝像頭在智能駕駛中扮演重要角色,功能涵蓋倒車影像、變道輔助、智能駕駛等。根據安裝位置和功能,攝像頭分為前視、后視、環視、側視和車內監控。自動駕駛依賴攝像頭捕捉周圍環境圖像,輔助決策系統識別物體。光學性能測試,如MTF值和SFR值,衡量攝像頭的成像質量,確保其在不同環境下的可靠性。所有測試遵循QC/T 1128-2019標準,涵蓋圖像性能、電氣特性和環境可靠性等方面。
新能源汽車電機及控制器測試概述
新能源汽車電機及控制器電氣性能測試、可靠性試驗、EMC測試項目及條件,測試標準,電動汽車用電機及其控制器的測試遵循國家標準《GB-T18488電動汽車用電機及其控制器》。
新能源汽車線束測試:項目與標準概述
新能源汽車線束測試項目包括:外觀尺寸檢測、電性能測試、機械性能測試、環境應力試驗、清潔度測試、線束連接導線與接插件的連接電阻和阻抗測試、電磁兼容性 (EMC) 測試,測試標準包括:EIA-364系列標準、QC/T 1067.1、QC/T 29106等
北測集團雷擊防護測試能力介紹
北測集團擁有國內較完備的雷電防護測試能力,可測試200kA以下的8/20μs沖擊電流,150kA以下的10/350μs沖擊電流,445A以下的10/1000μs沖擊電流;15KV以下的1.2/50μs沖擊電壓,6.3kV以下的10/700μs沖擊電壓;15KV以下的1.2/50&8/20組合波,11KV以下的10/700&5/350組合波。北測集團還擁有高壓直擊雷模擬試驗系統和雷電
北測集團元器件低頻噪聲測試能力介紹
低頻噪聲是電子元器件在低頻段頻率范圍內的電噪聲(電子元器件內部的載流子隨機運動引起的電壓或電流的漲落),頻率范圍一般在1Hz~300kHz。電子器件的低頻噪聲是表征電子元器件質量和可靠性的敏感參數,制約著整機檢驗靈敏度、噪聲大小以及保真度、誤觸發率、分辨率等指標,由于低頻噪聲與元器件材料內部的導電微粒的不連續性,以及半導體的摻雜濃度等工藝有關,在噪聲中包含大量器件物理特性信息,通過噪聲測試分析能得