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汽車電線束和電氣設(shè)備用連接器一般性能要求
發(fā)布時(shí)間：2022年11月22日 瀏覽數(shù)：13 文章出自：北測(cè)實(shí)驗(yàn)室
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個(gè)車身，大體形狀呈H形。
隨著人們對(duì)汽車在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加，這將使汽車線束應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長的情形。
今天我們來了解一下汽車行業(yè)中線束一般需要滿足哪些性能要求。本文參考標(biāo)準(zhǔn)：QC/T 1067.1-2017 《汽車電線束和電氣設(shè)備用連接器 第一部分：定義、試驗(yàn)方法和一般性能要求》
根據(jù)車身的預(yù)期使用環(huán)境，應(yīng)為試驗(yàn)連接器選擇溫度等級(jí)、密封等級(jí)、振動(dòng)等級(jí)和插拔循環(huán)等級(jí)，如下表：
| 等級(jí) | 穩(wěn)坐溫度范圍 | 適用位置 |
| A | -40℃~85℃ | 乘客艙（不推薦） |
| B | -40℃~100℃ | 乘客艙 |
| C | -40℃~125℃ | 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 |
| D | -40℃~150℃ | 發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)熱部件的附近位置 |
| E | -40℃175~℃ | 由供需雙方商定 |
| 密封等級(jí) | 應(yīng)用類型 | 適用位置 |
| S1 | 不密封 | 車身上干燥區(qū)域，如：乘客艙、行李艙 |
| S2 | 密封 | 車身外露區(qū)域 |
| S3 | 密封（高壓水噴射） | 車身上外漏區(qū)域。適用于有飛濺水直接噴射的區(qū)域 |
| 振動(dòng)等級(jí) | 適用位置 |
| V1 | 安裝在車身上彈性部位但不與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的連接器 |
| V2 | 安裝在與發(fā)動(dòng)機(jī)相連但不與劇烈振動(dòng)部件相連的連接器 |
| V3 | 安裝在劇烈振動(dòng)環(huán)境下的連接器 |
| V4 | 根據(jù)需要安裝在極端振動(dòng)的區(qū)域 |
| V5 | 車輪上 |
| 插拔循環(huán)等級(jí) | 插拔次數(shù) | 典型應(yīng)用 |
| M1 | 10 | 線線連接器及板端連接器，在維修服務(wù)過程中不經(jīng)常拆卸。這類連接器屬于固定連接，且車輛組裝好以后不希望被拆卸。例如：艙壁連接器。實(shí)驗(yàn)開始前，M1等級(jí)的連接器應(yīng)插拔10次 |
| M2 | 50 | 線線連接器及板端連接器，在維修服務(wù)過程中經(jīng)常拆卸。例如，維修拆卸或安全拆卸，實(shí)驗(yàn)開始前，M2等級(jí)的連接器應(yīng)插拔50次 |
| M3 | 由供需雙方商定 | 線線連接器及板端連接器，連接器的通斷作為零件的正常功能。例如：充電口等，在實(shí)驗(yàn)報(bào)告中記錄插拔次數(shù) |
了解完各等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與適用位置后，我們接著來了解一下連接器常規(guī)測(cè)試項(xiàng)目有哪些呢？首先是低壓連接器試驗(yàn)測(cè)試項(xiàng)目：
1.樣品預(yù)處理
2.外觀檢查
3.插拔循環(huán)
4.端子至端子的插入力和拔出力
5.端子抗彎力
6.電液循環(huán)
7.端子對(duì)護(hù)套的插入力、止推力、保持力
8.連接器的接合力、分離力及鎖止裝置強(qiáng)度（無助力型）
9.助力型連接器的接合力、分離力及鎖止裝置強(qiáng)度
10.TPA（包括PLR）的插入力和拔出力
11.CPA的插入力和拔出力
12.連接器對(duì)插到位聲響
13.跌落
14.端子孔強(qiáng)度
15.端子、端子孔的防錯(cuò)結(jié)構(gòu)
16.固定結(jié)構(gòu)機(jī)械強(qiáng)度
17.助力機(jī)構(gòu)機(jī)械強(qiáng)度
18.密封件的保持力（未配合的連接器）
19.密封件的保持力（配合的連接器）
20.板端插針保持力
21.微電流連接電阻
22.電壓降
23.端子對(duì)護(hù)套的插入力、止推力、保持力
24.振動(dòng)/機(jī)械沖擊
25.絕緣電阻
26.絕緣介電強(qiáng)度（低壓連接器）
27.熱沖擊
28.溫度/濕度循環(huán)
29.熱老化
30.耐化學(xué)試液
31.水密性
32.氣密性
33.高壓水噴射
34.鹽霧試驗(yàn)（低壓連接器）
35.防塵試驗(yàn)
在實(shí)驗(yàn)測(cè)試中，端子的插入力、止推力、保持力應(yīng)滿足如下要求：
| 導(dǎo)線橫截面積（mm2） | 端子插入力（N） |
| ≤1 | ≤15 |
| ＞1 | ≤30 |
| 注：對(duì)于密封連接器，插入力應(yīng)包括單獨(dú)密封堵與護(hù)套孔之間的摩擦力，或端子與整體密封墊之間的摩擦力（如適用） | |
| 端子規(guī)格（mm） | 止推力（N） |
| 0.5 | ≤35 |
| ＞0.5 | ≤50 |
| 端子規(guī)格（mm） | 一次鎖止保持力（N） | 潮濕處理后保持力（帶TPA）（N） | 溫度/濕度循環(huán)后保持力（帶TPA）（N） |
| 0.5 | ≥20 | ≥40 | ≥40 |
| 0.64 | ≥30 | ≥60 | ≥50 |
| 1.2 | ≥40 | ≥70 | ≥50 |
| 1.5 | ≥45 | ≥70 | ≥50 |
| 2.8 | ≥60 | ≥100 | ≥70 |
| 6.3 | ≥80 | ≥130 | ≥90 |
| 9.5 | ≥100 | ≥150 | ≥140 |
| 注：表中未列出的端子規(guī)格的保持力用插值法計(jì)算。包括連接器帶PLR的情況。 | |||
接下來是高壓連接器試驗(yàn)測(cè)試項(xiàng)目：
1.樣品預(yù)處理
2.外觀檢查
3.端子至端子的插入力和拔出力
4.端子抗彎力
5.金屬箍保持力（高壓連接器）
6.電液循環(huán)
7.屏蔽層絕緣電阻（高壓連接器）
8.端子對(duì)護(hù)套的插入力、止推力、保持力
9.連接器的接合力、分離力及鎖止裝置強(qiáng)度（無助力型）
10.助力型連接器的接合力、分離力及鎖止裝置強(qiáng)度
11.連接器防錯(cuò)結(jié)構(gòu)
12.TPA（包括PLR）的插入力和拔出力
13.CPA的插入力和拔出力
14.連接器對(duì)插到位聲響
15.跌落
16.端子孔強(qiáng)度
17.固定機(jī)構(gòu)機(jī)械強(qiáng)度
18.板端插針保持力
19.電壓降
20.端子對(duì)護(hù)套的插入力、止推力、保持力
21.振動(dòng)/機(jī)械沖擊
22.絕緣電阻
23.絕緣介電強(qiáng)度（高壓連接器）
24.熱沖擊
25.溫度/濕度循環(huán)
26.熱老化
27.耐化學(xué)試液
28.水密性
29.氣密性
30.高壓水噴射
31.鹽霧試驗(yàn)（高壓連接器）
接下來是高壓連接器端子插拔力、端子保持力要求，高壓連接器端子止推力應(yīng)大于端子插入力，或大于50N，以較大者為準(zhǔn)。
| 導(dǎo)線橫截面積（mm2） | 端子插入力（N） |
| ≤2 | ≤30 |
| ＞2 | ≤75 |
| 注：對(duì)于密封連接器，插入力應(yīng)包括單獨(dú)密封堵與護(hù)套孔之間的摩擦力，或端子與整體密封墊之間的摩擦力（如適用） | |
| 端子規(guī)格（mm） | 一次鎖止保持力（N） | 潮濕處理后保持力（帶TPA）（N） | 溫度/濕度循環(huán)后保持力（帶TPA）（N） |
| 0.3≤S＜0.5 | ≥30 | ≥60 | ≥50 |
| 0.5≤S＜0.75 | ≥45 | ≥70 | ≥50 |
| 0.75≤S＜2 | ≥60 | ≥90 | ≥50 |
| 2≤S＜5 | ≥80 | ≥110 | ≥50 |
| 5≤S＜8 | ≥125 | ≥175 | ≥75 |
| 8≤S＜32 | ≥200 | ≥235 | ≥115 |
| ≥32 | ≥300 | ≥450 | ≥225 |
| 注：包括連接器帶PLR的情況。 | |||
以上內(nèi)容為汽車電線束和電氣設(shè)備用連接器測(cè)試項(xiàng)目與部分測(cè)試要求，如需要做汽車線束的測(cè)試，具體可咨詢北測(cè)檢測(cè)工程師，包括測(cè)試項(xiàng)目與測(cè)試方法及參數(shù)，報(bào)告周期，費(fèi)用需求等。
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