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沖擊測試參數有哪些
發布時間：2023年01月29日 瀏覽數：196 文章出自：北測實驗室
沖擊試驗的目的
GB/T 2423.5新舊版本的描述略有差異：
1) 1995舊版
本試驗的目的是用來揭露機械弱點和（或）性能下降的情況，并且利用這些資料，結合有關規范，來決定樣品是否可以接收。在某些情況下，本沖擊試驗也可用來確定樣品的結構完好性，或作為質量控制的手段（A2章）。
本標準的沖擊不是用來模擬實際所遭受到的沖擊。可能的話，加于樣品的試驗嚴酷等級和沖擊脈沖波形應能模擬樣品將要經受到的實際運輸和工作環境的效應。或者，如果試驗的目的是為了評價結構的完整性，則應滿足設計要求（A2和A4章）。
2） 2019 新版
本沖擊試驗的目的是用來暴露機械薄弱環節和（或）性能下降和沖擊引起的累計操作和退化情況，并且利用這些資料，結合相關規范，來決定樣品是否以接收。在某些情況下，沖擊試驗也可以用來確定樣品結構的完整性，或作為質量控制的手段（見A.2）
......
如有可能，施加于樣品的試驗嚴酷等級和沖擊脈沖波形盡可能模擬樣品將要經受到的實際運輸或工作環境的效果；而試驗的目的是為了評價結構的完整性，是否符合設計要求（見A.2和A.4）
2、基本脈沖波形
新標準分為三種脈沖波形：半正弦波、后峰鋸齒波和梯形波。
舊版本稱之為：后峰鋸齒波形脈沖、半正弦形脈沖、梯形脈沖。
3、機械沖擊試驗參數
（1）脈沖波類型
（2）峰值加速度
（3）標稱脈沖持續時間
4、電動振動臺相關技術指標（實際視具體廠商、型號而定，此處所列的內容僅供參考）
（1）最大位移p-p（一般為25/40/51/60/76/100mm）
（2）最大沖擊激振力（一般以額定隨機/正弦激振力的2倍計，20噸以上的設備有廠家以3倍計，當然也有其它不同的經驗值的說法，最保守的值應該不小于最大正弦激振力）
（3）最大速度（振動臺的最大速度一般為2m/s，部分2.5m/s，而在進行經典沖擊時，系統的速度約是正弦速度的1.5倍）
（4）最大加速度
（一般為250/350/500/730/750/800/850/900/1000m/s^2）
（5）支持脈沖波形（一般都能滿足上述三種經典沖擊脈沖波形）
5、常見沖擊試驗標準
GB/T 2423.5-1995 電工電子產品環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Ea和導則：沖擊
GB/T 2423.5-2019 環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Ea和導則：沖擊》（IEC 60068-2-27:2008）
GB/T 28046.3-2011 道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 3 部分：機械負荷（ISO 16750-3:2007）
GB/T 6587-2012 電子測量儀器通用規范
GB/T9813.1-2016計算機通用規范 第 1 部分：臺式微型計算機
GB/T 9813.2-2016 計算機通用規范 第 2 部分：便攜式微型計算機
GJB 150.18A-2009 裝備實驗室環境試驗方法 第 18 部分：沖擊試驗
GJB 367A－2001通信設備通用規范
GJB 3947A-2009 電子測試設備通用規范
GJB 360B-2009 電子及電氣元件試驗方法
GJB 4.9-1983 艦船電子設備環境試驗 沖擊試驗
GB/T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗（IEC 61373：1999）
IEC 61373：2010軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗
GB/T 25119-2010 軌道交通 機車車輛電子裝置（IEC60571：2006）
EN 50155:2017 軌道交通 機車車輛電子裝置
CGC/GF 037：2014光伏匯流設備技術規范
GB/T 11287-2000電氣繼電器 第 21 部分:量度繼電器和保護裝置的振動、沖擊、碰撞和地震試驗 第 1 篇:振動試驗(正弦)（IEC 60255-21-1:1988）
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